ola a todos

ja agora quanto custa um para xoques desses ? eu tenho é o otro modelo a sequir mas gosto mt mais desse ,mas tenho receio de comprar desses da concorrencia que depois quando o for colocar seija folgas por todo o lado.....alguem daqui tem desses da concorrencia? sera que ficam bons como os de origem?

tenho quase a certeza que não existe na concorrência, na concorrência só existe do modelo sedan...

o cruz 1a ocasião disse que existia em viana do castelo, mas até ver ninguém descobriu...

por isso é que vês mtos modelos antes de 95 com para choques do sedan, qdo batem não compram na toyota o original, e como n acham cá fora tem de ser o do sedan...
Brick wall

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94 CE100 sempre a driftar

humm.. nao sabia disso,entao quer dizer que ou compro na toyota ou deixo me andar co meu...essa lixou me queria msm trocar de para xoques

eu arranjei na sucata...

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Abençoado espermatozóide que me fez Homem!!!

Uma vez confundi amor com sexo... Foi optimo!!

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arranjar na sucata um para choques da frente é um axado,vo ver se encontro mas nao acredito...mas gostava msm de arranjar um desses

eu tb andei mt tempo atras dele,
por acaso arranjei este partido numa zona nao alermante,
custou-me 30€ num dos sitios mais caros do norte que toda a gente conhece lol

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mais uma invenção....

blue xion in fire

agora falta arranjar lampadas iguais pra consola central...
em breve vai levar com mais uma brutal mod Liar

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Ficou bem

.
O ponteiro da temperatura ta um bocado alto

e o do gasóleo em baixo funny

estranho que nas CE100 costuma sempre ficar mais escuro na zona dos 80 e dos 200. é da posição das lâmpadas? Think

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Registo: 04 Jan 2008 Mensagens: 103

	Red_Line escreveu:
	Ficou bem . O ponteiro da temperatura ta um bocado alto

eu tambem axo que a temperatura ta mto alta... isso n é bem normal..

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o Neto deve ter andado a curtir umas rotundas e umas curvas e o motor aqueceu muito.. funny

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O ponteiro da temperatura para chegar a meio é preciso muito e tambem com este tempo anda sempre baixo

Pode ter o termóstato a ficar nas couves e abrir mais tarde. Ou então também pode acontecer o termóstato abrir mais cedo do que devia como já me aconteceu e o carro andar sempre com uma temperatura demasiado baixa. Para quem não sabe isso também é prejudicial ao motor visto que este não atinge a temperatura ideal e os segmentos não dilatam o suficiente. É como andar a puxar pelo carro frio depois de muito tempo parado.

exacto eu já tive esse problema k o avec falou!!

mudei o termostato e agora, já dei cada esquentadela, inclusive numa montanha a fazer tt, em drave(o slaker deve conhecer) e nunca me subiu acima do meio...

isso é esquesito e deves ter em atenção...

de resto, tb tenho blue vision e fica de topo :p

Liar

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94 CE100 sempre a driftar

tá fixe! mas isso tá mesmo mal essa temperatura! por muito que apertasse na ce110 e agora na cde120, o ponteiro somplesmente não oscila! e como a avec disse, oscilações de temperatura não sã nada boas para um motor...

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